6月1日晚，有网上爆料“苏宁勒令商家禁用京东物流，否则直接关店”。
从爆料图来看，这是一条
全体成员的通知，截图显示，“各位，禁止使用京东的物流发我司销售订单，一旦发现后期按照规定则中心宣传其他销售渠道进行处罚，每次处罚24分，望周知！”此外，截图内还显示，“JD物流不止是处罚，是禁止！任何商户绝不姑息！再三不听劝阻的，管理中心将直接闭店，并上报到集团拉入到黑名单！”对此，苏宁并未发布官方回复。苏宁内部人士透露，目前集团内部未有明确声明禁止商家使用京东物流，但由于此前媒体报道京东物流调包茅台事件，业务人员从保障消费者权益的角度出发，考虑规避风险，拿出相应的预防措施，并不是不可能。
作为同一行业的友商，苏宁与京东之间的竞争也是明争暗斗，各不相让。年，双方曾因京东停止天天快递的服务接口而展开一场口水仗，双方就“服务质量”、“霸权主义”等展开了激烈的交锋。京东向卖家推荐了服务质量较好的快递名单，并称仍可与其他物流公司合作，而苏宁则认为京东是打着服务的幌子，对第三方合作伙伴发起屏蔽。
来源：和讯网，物流指闻整理发布
头条二中国生态环境部官员2日在北京表示，将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度，促进城市和区域环境空气质量明显改善。
生态环境部大气环境管理司负责人说，随着机动车保有量快速增加，中国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响民众健康。
大气环境管理司负责人表示，生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，降低柴油车污染排放总量，优化调整交通运输结构，以高污染高排放柴油货车为重点，建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度，实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动，确保铁路货运比例明显提升，污染物排放总量明显下降，促进城市和区域环境空气质量明显改善。
来源：证券时报，物流指闻整理发布
头条三顺丰集团日前发布公告：青岛上合峰会期间，全国各地寄往青岛，及青岛寄往全国各地的快件时效将受到不同程度影响。详情如下：
6月4日—11日，中国大陆进出青岛流向快件单票计费重量不超过20KG，重货快运/SKA客户/集团战略客户不受重量限制影响。峰会结束前，中国大陆至山东省流向禁止收寄“小型、低空、慢速”飞行器（如无人机）、“炸弹闹钟”、易燃易爆腐蚀性物品。
6月3日-11日，全网进出青岛流向的顺丰次晨、即日、生鲜速配、部分医药冷运等对温度及时效要求较高的产品和冷藏冷冻件停收，物流普运等重货类产品停收（重货快运加时不停收）。
受峰会影响，当地监管部门将对部分重点区域实行临时封闭或限制通行管理，快递公司不能提供上门收派服务。此外，峰会期间所有快件均需%安检，车辆通行受限，进出青岛的快件时效将受到影响：
来源：物流指闻
头条四在近日举行的全球智慧物流峰会上，菜鸟发布快递员星计划——依托互联网技术与消费者参与，通过服务分级、正向激励及业务赋能，让快递员服务好起来，收入高起来。该计划由菜鸟和快递公司一起推出，包括星等级、星激励和星赋能，为万快递员统一服务标准，统一激励与赋能体系。
发布会上，菜鸟星计划负责人李洪雨介绍，“星等级”是一套行业共认的快递员星级评定体系，把评价权交给消费者，能够实时评价快递服务质量。星等级实行终身制，即使改变快递公司也会星随人走，驱动快递员持续改善服务体验，让每一次快递服务值得托付。
“星激励”则依托星等级，通过现金奖励、免费保险、贷款优惠、梦想基金、晋升通道等方式，让服务最好的快递员拥有行业最高收入。“通过以奖代罚，可以极大改变对快递员以罚代管的局面。”李洪雨介绍，这可以让快递小哥回归八小时工作制，高星级快递员还能免费获得意外险，服务好的快递员收入能普遍增长一成。
“星赋能”中，依托阿里小蜜和机器智能实验室技术支持，菜鸟语音助手能自动帮快递员拨打电话，即时反馈，并开放消费者评价。资料显示，目前快递员每天要配送-件包裹。以一个电话半分钟至1分钟计算，每天光打电话就要1个多到2小时，电话费用也不低；同时，由于用户经常不在家、不方便开门，快递员经常白跑，为一个件重复上门是常事。菜鸟语音助手可以通过事前联系，将知情权和选择权还给消费者。
星赋能还能依托菜鸟的算法能力，为快递员进行包裹聚合与路线设计，让每个包裹都有最优路径。“这将协同快递业减轻末端压力，为快递员带来更多职业认同，更高收入。”菜鸟快递服务部总经理孙建表示，菜鸟作为平台，还将继续通过技术创新驱动，持续提升消费者物流体验。
来源：物流指闻
头条五根据《海关总署关于修改部分规章的决定》（海关总署令年号），自年6月1日起全面取消入/出境货物通关单。
据悉，这是海关总署贯彻落实国务院机构改革的要求，优化营商环境、促进贸易便利化的又一重大举措。全面取消入/出境货物通关单，将进一步简化广大进出口企业通关流程，提升通关时效，缩短货物在口岸场站滞留时间，从而降低企业经营成本。
以下为公告全文：
一、涉及法定检验检疫要求的进口商品申报时，在报关单随附单证栏中不再填写原通关单代码和编号。企业可以通过“单一窗口”(包括通过“互联网+海关”接入“单一窗口”)报关报检合一界面向海关一次申报。如需使用“单一窗口”单独报关、报检界面或者报关报检企业客户端申报的，企业应当在报关单随附单证栏中填写报检电子回执上的检验检疫编号，并填写代码“A”。
二、涉及法定检验检疫要求的出口商品申报时，企业不需在报关单随附单证栏中填写原通关单代码和编号，应当填写报检电子回执上的企业报检电子底账数据号，并填写代码“B”。
三、对于特殊情况下，仍需检验检疫纸质证明文件的，按以下方式处理：对入境动植物及其产品，在运输途中需提供运递证明的，出具纸质《入境货物调离通知单》；对出口集中申报等特殊货物，或者因计算机、系统等故障问题，根据需要出具纸质《出境货物检验检疫工作联系单》。
四、海关统一发送一次放行指令，海关监管作业场所经营单位凭海关放行指令为企业办理货物提离手续。
五、本公告自年6月1日起实施。《海关总署质检总局实施通关单联网核查的公告》(海关总署公告7年第68号)同时废止。
来源：四川新闻网，物流指闻整理发布
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