中国江苏网4月11日南通讯近日，南通海事局正式向中交第三航务工程局签发了南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程（码头部分）水上施工许可，标志着这一江苏省重点水运工程码头主体建设正式开工，项目建成后将为南通打造极富竞争力的深水大港奠定坚实基础。
施工现场
据南通海事局相关工作人员介绍，通州湾主体港区三港池1#-3#泊位码头工程是南通辐射沙脊群海域的首个外海开敞式大型高桩梁板码头工程，分为导堤、码头及引桥和后期疏浚三部分，整个工程施工周期长，工程难度大，参与施工船舶多，“孤岛”作业对工程施工监管提出更高要求。
效果图
南通海事局创新监管服务举措，从源头上拧紧安全阀，督促企业严格落实安全生产主体责任，为工程优质、安全可控、如期推进保驾护航。该局通过“不见面”审批，为企业加快办理了施工许可；协助建设施工单位编制通航安全保障方案，指导完成防风专项应急预案并顺利通过专家评审；指导其对CCTV、施工水域警示标等安全警示装置布设方案再优化；施工船进场前，全面开展现场检查，确保“船舶试航、船员适任”。
海事局执法人员对施工船舶开展安全检查
据了解，该项目位于通州湾作业区北部港区三港池南侧西段岸线，工程总投资约25.2亿元，建设工期27个月，新建2个10万吨级和1个5万吨级通用码头泊位（水工结构20万吨级）及相关配套设施，码头岸线长米，可满足1艘20万吨级和2艘5万吨级散货船同时停靠要求，配套引堤与新出海口一期通道相连，依托规划建设的网仓洪20万吨级进出港航道。项目建成后将主要为通州湾中天钢铁绿色精品钢基地及周边临港企业提供铁矿石、煤炭等大宗原材料运输服务，对南通构建全国领先的“海运直达、江海转运、内河集散、海铁联通”高效综合集疏运体系，落实江苏沿江沿海产业布局调整，促进南通市枢纽经济、临港经济和新型产业基地形成规模效应具有重大现实意义。（邓斌滕永超）
